蔚来ES9的内饰在今天公布了，第一眼嗅觉：确乎花了心念念，但有些所在我以为也值得掰扯掰扯。

先说让我以为“有点东西”的。

阿谁“太空岛”天窗见地，跟ET9持之以恒。说白了即是把车顶作念得更通透、浅深配色拉开档次——上头淡色像天，底下深色像地。坐进去确乎攻击易压抑，这个念念路比单纯怼一块全景玻璃走心。

另外，二排航空座椅给到20向变嫌+腿托+足底推拿，这个确乎有点狠。足底推拿你敢信？资料堵车时后排雇主告成按上脚了。是懂“处事”的，从换电沿路处事到脚底板。

还有阿谁取消吸顶屏、改座椅靠背屏的作念法，我以为蔚来也终于是想显著了。昔时车里挂个屏幕，看着像小电视，其实垄断率不高，还挡视线。当今屏幕放椅背，开云官方体育app每个东谈主各看各的，空间反而澄莹了。27个帝瓦雷喇叭加主动降噪，隔音玻璃堆上，空闲经由应该能打。

但也得说几句不那么“哇噻”的。

最初是订价。之前显现50-55万。这个区间敌手太狠了：（丨）、、、……ES9的内饰确乎有细节，但能弗成撑起这个价，得看信得过体验。

再比如足底推拿，听着好，九游app实质用起来会不会鸡肋？后排屏幕内容生态怎么样？蔚来的车机一向明白，但软件体验还得多看几眼。

另外再说少量个东谈主感受：策画有点“端”着了。天下境界、太空岛、航空座椅……调性拉得很满，但平素用户其实更眷注空间实作假用、第三排能弗成坐东谈主、后备箱大不大。目下官方还没戒备讲空间数据，这部分如果翻车，光靠“足底推拿”可救不归来。

写在终末：蔚来ES9的内饰念念路我以为是有独处念念考的，不盲目跟风，尤其是淹没吸顶屏、强调通透感和座椅舒截至，这些宗旨得给好评。但豪华不是堆确立，实质坐进去有莫得阿谁“味儿”，还得等实车。

另外价钱若是再往下探一探，竞争力会更强。总之先别急着吹，也别急着踩，等后天4月9号发布会一开完，咱先找个店坐坐再说，你们以为我说的有无兴味呢？评述区里留言说说看。（文/优视汽车 大卓 ）

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