在4月16日的投资者商量会上，多氟多（002407）暴露了最新的业务疆土：2025年大圆柱电板出货量近10GWh，位居国内第一；六氟磷酸锂寰宇市占率约20%。公司董事长李云峰明确暗意，异日政策要点将向电板板块歪斜，计算异日三年九游体育官方网站电板空洞产能超120GWh，酿成“材料+电板”双轮驱动的产业形式。

多氟多投资者商量会上证报王乔琪摄

算作电解液的中枢材料，六氟磷酸锂价钱走势备受市集见谅。李云峰先容，现阶段六氟磷酸锂价钱走势中枢取决于供需动态均衡，若下流乘用车装机量稳步提高，肖似储能需求爆发式增长，将驱动锂电产业链举座需求捏续提高。“若行业六氟磷酸锂单月的出货量大于3万吨，达到3.3万吨的话，这时辰行业会出现相对缺少。”

择机启动六氟新产线成立

2025年四季度，六氟磷酸锂价钱大幅高潮，一度从约6.1万元/吨高潮至约18万元/吨。

算作国内头部六氟磷酸锂企业，多氟多功绩也水长船高。公司2025年收场交易收入94.34亿元，同比增长14.37%；收场归母净利润2.13亿元，同比扭亏，其中2025年第四季度收场归母净利润1.35亿元，同比增长141.6%，环比增长404.15%。

投入2026年，六氟磷酸锂价钱先抑后扬，最新市集价钱为14万—15万元/吨。李云峰先容，本年1至2月六氟磷酸锂价钱回落，主淌若受下流新能源汽车装机量影响，归附不足预期。

“现阶段六氟磷酸锂价钱走势中枢取决于供需动态均衡，若下流乘用车装机量稳步提高，肖似储能需求爆发式增长，将驱动锂电产业链举座需求捏续提高。”李云峰判断，若行业六氟磷酸锂单月的出货量大于3万吨，达到3.3万吨的话，这时辰行业会出现相对缺少。

上海证券报记者谨防到，跟着六氟磷酸锂价钱回暖，业内扩产也相应提速，这再度激励了市集供过于求的担忧。

对此，李云峰暗意，行业扩产对多氟多而言是机遇，公司在六氟磷酸锂居品制备工艺上积极改进，成效研发出新式反馈与结晶工艺，且依托公司对氟化锂、氢氟酸等关键原料的自供，新一代本事的固定钞票投资截止在2亿元/万吨以内，空洞坐蓐成本瞻望可镌汰8%至10%，具备显耀的市集竞争上风。

在扩产过程方面，多氟多暗意，本年将择机启动新产线的成立，瞻望6至12个月傍边可投产。国外样子方面，当今六氟磷酸锂国外坐蓐基地正处于产线想象阶段，正围绕国外重点客户的市集需求，积极鼓励包括东南亚在内的多项国外成立样子的洽谈职责。此外，九游app凭证寰宇新能源电板和储能的需求增长来判断，多氟多计算异日三年，与下流头部企业协同发展，异日产能范围瞻望将大幅增长。

数据娇傲，2025年多氟多六氟磷酸锂出货在5万吨傍边，寰宇市占率约20%，2026年公司辩论出货6万吨傍边。“本年将发力C端市集，方针将市占率提高至25%至30%。”李云峰暗意。

2027年底计算电板产能超120GWh

2025年，多氟多新能源电板板块进展亮眼，新能源电板业求收场收入28.49亿元，同比增长76.84%；毛利率12.57%，较上年加多10.5%。

“大圆柱电板订单捏续爆满，公司产线满负荷入手保险托福，销量同比大幅提高，成为营收增长的迫切撑捏。”多氟多董秘彭超先容，2025年公司大圆柱电板出货量接近10GWh，位居国内第一。

电板行业是一个充分竞争的行业，头部公司布局早、深耕长、范围大，多氟多算作自后者，为何能杀出重围？

多氟多电板板块崇敬东谈主、宁福新能源公司副董事长许飞先容，关于头部电板企业而言，真确赢利的惟有一两款居品。此前多氟多曾在软包和方形电板规模世俗布局，但居品种类华贵导致研发和料理成本高企，本事迭代速率难以妥当市集变化，随后公司颐养操办策略，礼聘大圆柱电板赛谈，并对准20Ah到100Ah之间的居品。

多氟多大圆柱电板上证报王乔琪摄

从电板居品结构看，多氟多专注于40mm以上大圆柱电板，并主攻能源、储能、轻型车等细分市集，其中能源规模以五菱、奇瑞等客户为基础，聚焦400公里内车型，保捏最初地位；储能规模则深耕家储、便储，锁定高盈利；轻型车市集，已与爱玛等轻型车头部企业建立长久阿谀接洽，采集资源推出适配二轮、三轮车电板组尺度居品。

多氟多专注于40mm以上大圆柱电板上证报王乔琪摄

“当今多氟多新能源电板单GWh投资行业最优，恶果最大化，产线成立周期3.5个月，可收场1个月投产。”许飞娇傲，2026年新能源电板板块收入瞻望达到100亿元以上，方针是打造孤苦的C端电板居品。

位于广西南宁的多氟多子公司宁福新能源正在扩建的电板样子上证报王乔琪摄

“异日，公司更多元气心灵放在电板上，相应的电板板块成本开支是越过材料的。”李云峰先容，当今公司正加快鼓励寰宇“铅酸锂电化”过程，作念到“铅锂同价”；同期大举进击换电市集，打造新的利润增长点。凭证公司产能计算，2026年底计算产能超50GWh，出货瞻望30GWh，异日三年，电板板块计算空洞产能越过120GWh。